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　　日前，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司北海造船提前交付一艘21萬噸級綠色散貨船，接連實現(xiàn)31.9萬噸超大型原油船VLCC系列船一船鋪底、一船開工。
　　交付

　　5月23日，北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易，向比利時CMB.TECH公司成功交付21萬噸氨ready散貨船"MINERAL POLSKA"號。這是雙方合作交付的第15艘同型船，進(jìn)一步鞏固了在綠色船舶領(lǐng)域的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

　　該船由民船中心精心打造設(shè)計，總長299.95米，型寬50米，型深25.2米，入級英國勞氏船級社（LR）。其航速、油耗及操縱性等核心性能均超出合同標(biāo)準(zhǔn)，并滿足IMO Tier Ⅲ排放要求，展現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能與能效表現(xiàn)。

　　鋪底

　　5月19日，北海造船為比利時CMB.TECH公司建造的31.9萬噸超大型原油船VLCC 2號船舉行鋪底儀式。
　　VLCC 2號船順利鋪底標(biāo)志著建造任務(wù)進(jìn)入塢內(nèi)搭載階段，將與1號船在1號造船塢進(jìn)行串聯(lián)建造。自項目啟動以來，項目組積極推進(jìn)精益造船管理模式,目前分段搭載儲備充足，機(jī)艙和貨艙完整性大幅度提升。后續(xù)，項目組將圍繞塢內(nèi)搭載階段目標(biāo)任務(wù)，會同各部門以生產(chǎn)計劃為綱，有序推進(jìn)各項節(jié)點(diǎn)計劃。

　　開工

　　5月22日，北海造船為比利時CMB.TECH公司建造的31.9萬噸超大型原油船VLCC 4號船按計劃開工。
　　VLCC 4號船開工后，項目組結(jié)合首制船建造經(jīng)驗，組織各部門持續(xù)優(yōu)化設(shè)計，推進(jìn)工序前移，加強(qiáng)過程管控，及時總結(jié)，共性問題后續(xù)船同步修改，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化成本管控,為確保船舶按時優(yōu)質(zhì)交付聚力攻堅,全力打造北海品牌。 

來源：中國重工北海造船