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　　4月16日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易，為商船三井（MOL）打造的首艘21萬噸LNG雙燃料散貨船“RURI OCEAN”輪舉行命名交付儀式。

　　作為商船三井百年航運(yùn)史上首艘中國“智”造的綠色大型散貨旗艦，設(shè)計(jì)方案采用民船中心設(shè)計(jì)的“北極星-21萬載重噸散貨船”，為L(zhǎng)NG雙燃料Newcastlemax散貨船，搭載的“氣-油”雙燃料切換系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)“綠色滿載”與“經(jīng)濟(jì)滿艙”的完美統(tǒng)一。

　　內(nèi)燃機(jī)使用LNG，較燃油相比，NOx排放可降低25%以上，CO排放可降低30%以上，CO?排放可降低約20%，船舶實(shí)測(cè)EEDI低于基線值45.10%，滿足EEDI Phase Ⅲ排放要求。燃油經(jīng)濟(jì)性較傳統(tǒng)船型提升15%以上，完美契合商船三井公司“環(huán)境愿景2.2”中溫室氣體凈零排放目標(biāo)，亦是雙方響應(yīng)全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐。
　　目前，雙方批量簽署多艘21萬噸LNG雙燃料散貨船，后續(xù)船舶將于2028年陸續(xù)交付，持續(xù)深化船舶產(chǎn)業(yè)鏈合作，在綠色航運(yùn)時(shí)代續(xù)寫新的篇章。

來源：中國重工北海造船