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　　6月30日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團為韓國SK海運建造的32.5萬噸礦砂船9號船簽字交工！
　　32.5萬噸礦砂船9號船是大船集團首次為韓國船東建造的新一代超大型礦砂船（VLOC）系列船的第二艘船舶，全船壓載系統(tǒng)管系采用玻璃鋼材質(zhì)，配置有排氣硫氧化物洗滌裝置，著眼未來需求設(shè)有LNG 燃料預(yù)留艙，“環(huán)保、節(jié)能、安全、堅固”，亮點突出，總體性能達到世界領(lǐng)先水平。
　　該船自4月23日出塢以來，在一個多月的時間內(nèi)，完成機艙33個管路系統(tǒng)和甲板7個管路系統(tǒng)的安裝磅壓，主機、舵機調(diào)試工作、脫硫系統(tǒng)交驗、空船稱重等重大項目順利完成。該船依靠著系列船8號船的建造經(jīng)驗和大船人的拼搏干勁，僅40天便達到了試航狀態(tài)，獲得船東高度評價。
　　試航期間，各項交驗均按照計劃內(nèi)容有序推進。艙室強度、主機耐久、主機磨合、無人機艙、主機測速所有報驗項目均一次完成，合格率達到100%。

32.5萬噸礦砂船9號船

　　32.5萬噸礦砂船船長339.90米、型寬62.00米、型深29.50米、載重量為32.5萬噸，入韓國船級社和英國勞氏船級社。